Grenzstation Gürbulak/Bazargan. Wir kommen gegen 11 Uhr am Schlagbaum an, vorbei an zwei-, dreihundert wartenden Trucks, die vielleicht noch in diesem Leben abgefertigt werden. Unglaublich, was man den Truckern in der Hitze zumutet. Die Türken lassen uns ohne lange Diskussionen passieren und nach den Erfahrungen von vor zwei Jahren, als man uns über fünf Stunden auf die Einreisestempel warten ließ, genießen wir dieses Erlebnis. Allaha ismaladik – auf Wiedersehen in 14 Tagen…

Die iranische Grenzgeschichte beginnt eigentlich ganz gut: Eine zuvorkommende, sehr höfliche und dazu noch bildhübsche (Pardon, Michel!) Kommissarin regelt die Einreiseformalitäten, während einer jener berüchtigten Helfer sich um die Stempel in unseren Reisepässen kümmert. Dafür will er unverschämte 50 Euro, wir protestieren, machen einen auf sauer bis zornig und schließlich einigen wir uns auf 20 Euro „tip“. Ein seltsamer Filz, denn die „Helper“ werden an der Grenzstation akzeptiert, ja, man empfiehlt uns sogar noch einen der Herren für einen Geldwechsel. Auf privater Basis, versteht sich, denn der offizielle Kurs der Banken ist um vieles schlechter und beim privaten Tausch ist dann sogar noch eine fette Provision für die Helfer drin. Wir wollten besonders pfiffig sein und haben uns für den Iran kurz vor der Fahrt eine Tauschtabelle ausgedruckt, die wir nun dem Geldtauscher unter die Nase halten – als Warnung sozusagen. Er tauscht bereitwillig zu dem von uns vorgeschlagenen Kurs, zieht seine 10% Provision ab, und wir sind zufrieden, einmal nicht über den Tisch gezogen worden zu sein. Erst am nächsten Tag erfahren wir, dass der iranische Rial gegenüber dem Euro nochmals um 20 Prozent gefallen ist – in nur einer Woche! Kein Wunder grinst der Geldtauscher nach dem Deal so zufrieden…

Richtig ärgerlich wird’s in der zweiten Baracke beim Zoll. Unsere Carnets de Passage bekommen zwar anstandslos die nötigen Stempel für die Bike-Einfuhr, doch dann geht’s um die Haftpflichtversicherung für die Motorräder. Direkt neben dem letzten Schlagbaum steht das Gebäude der „Iran Insurance“ und man weiß schon beim Hineingehen, dass man gleich beschissen wird. Die Frage ist nur noch, in welcher Höhe. Die Kommunikation mit dem Versicherungsmann klappt erneut nur mit einem „Helper“ und was die beiden Knaben da verkuddeln, mündet in satten 130 Euro für zwei Motorräder. Für ein Jahr, versteht sich, weil wir ja schließlich im Iran Wurzeln schlagen wollen. Aber was willste machen? Du ölst auf deinem Stuhl vor dich hin, willst endlich raus aus dieser Sch…grenzstation, und wenn es draußen knallt und man kann gegenüber der Polizei keine iranische Versicherungskarte vorweisen, dann lochen sie einen erstmal ein und man darf den gesamten Schaden „cash“ bezahlen. OK, ich unterschreibe und schlucke den Ärger herunter. In Orumiyeh sagt mir Hossein, in dessen Guesthouse wir übernachten, dass man für Bikes ca. 20 – 25 Euro Versicherungssumme bezahlen muss. Er fährt für seine Gäste teilweise extra an die Grenzstation Esendere, um die Verhandlungen zu führen… Egal! Wir denken zum Ausgleich an die bodentiefen Benzinpreise in unserem Reiseland, denn nach spätestens 2-3 Tankfüllungen haben wir den Verlust wieder drin.

Benzin kostet für Touristen 7000 Rial pro Liter; das sind 16 Cent. Hallo, Herr Ramsauer, mal genau herhören!!! Iraner zahlen übrigens nur 4000 Rial; allerdings gilt dieser Preis für maximal 60 Liter im Monat. Wäre doch auch mal eine gute Idee, Herr Ramsauer – so’n kleiner Heimvorteil! Sonst seid ihr Bayern doch immer so patriotisch drauf…

Nach zweieinhalb Stunden gehört uns wieder die Landstraße. In Maku füllen wir erst einmal unseren inneren Tank auf. Ade Efes, willkommen Istak! Ein erfrischendes Malzgetränk, das es im ganzen Iran in diversen Geschmackrichtungen gibt. „Lemon“ und „Peach“ sind unsere Favoriten und natürlich dürfen wir nur im Laden trinken. Schließlich ist Ramazan und wer will da schon blöd auffallen..? Als wir weiterfahren wollen, ist Michels Endurobrille weg. Was ist das denn? Bisher konnte man im Iran den Zündschlüssel steckenlassen. Werden hier denn keine Hände mehr … okay, das ist geschmacklos! Bis nach Margan kommt jedenfalls nichts mehr aus den Helmlautspechern; nur gut, dass wir alles Wichtige doppelt und dreifach dabei haben…